柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像相关丝毫地方都一样，逐渐的耗时的堆积，引射器会觉得疲惫值和乏力。也许患者是电气控制的，，有时候引射器内的机械设备结构件也几率偏磨，停机正常人办公，或是诞生告警。在这个前提下，告警物理诊断仪往往会求出有奉献事情的汽缸。现在偏磨或疲惫值除此之外，喷油器几率会诞生告警。最喜欢见的告警之中是喷油器体断裂。或许喷油器体断裂，但热车机几率仍运动稳定，只不过是必须要较长的耗时就可以启动。

投资者也许 会显示油尺上的油位飙升，然后注意力到油含有有些汽油调制。当打火机关停时，喷油器体上的裂开一般性情况下会产生汽油从汽油管线和油轨排回油箱开关。当透漏会出现时，打火机必要过度的旋轉一个时候，烦请再次穿刺输送机系统软件。共轨输送机系统软件的合适起步时候一般性情况下约为三到五秒。这即是共轨泵将汽油负压建设到域值所须的时候。

在起倾向中，等到燃料管理管的压力实现阈值法法，操控器才会无法喷油器。故此，当喷油器断裂，燃料在喷洒体系软件中朝下泄露时，只为使燃料体系软件继续加液燃料，还有就是实现启车流程的阈值法法，启车時间将基本上加强两倍。