ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，玉柴发起机发起机加速器挂空档，避免接着跳跃时，加速器一轴立即进行快速转动，副轴和二轴的其它轮齿都立即进行了快速转动，而二轴在客车跳跃中快速转动。加速器其它轮齿都维持恒定状态下，迸溅柴油机油湿润相互作用没有带来，这会使二轴上各轮齿轴孔内的滚针联轴器得不着足够的的湿润而飞快烧损。

玉柴打着机打着机致使告警，该车辆无法驾驶时，要拖行，相应高于100m时，要卸开齿轮曲轴与动力包桥间的无线连接活套法兰，用缆绳将齿轮曲轴捆在大粱上，使动力包桥与齿轮曲轴单独。拖拉时的驾驶强度禁止高于60km/h，除非也会致使二轴滚针滚柱轴承顺坏。

护理时，应留意查检伞轮齿润滑系统面，变挡器内的伞轮齿油应加入 到电机外壳侧部的螺塞选址，以正好能从该孔中后流伞轮齿油为宜。(缺油会会从而造成变挡器尽早磨损，油频繁也会会从而造成发热)大众新车行驶的2000~2500KM，1、次壮大制护理时，应将变挡器伞轮齿油更換掉、加入 新油。更換伞轮齿油时，最合适在热车工程环境下实现，而后换油要可以依照原装厂指定里程数或寿命方法。

换档不便电脑故障的确诊。先查看变档箱杆各衔接身体部位可否松旷。若是是，再认真仔细地查看可否因同样器锥环损坏实际情况严重会造成换档不便。需要拆掉打着机变档箱器进那步查看同样器锥环与锥体积极配合实际情况，其支承空闲时间应≥0.60mm。若空闲时间不此前范畴，反映锥环与锥体以及靠死，没能热胀冷缩力出现，自动会使换档不便，此时应展开修复手机或换洗同样器总承。

掉档报警的排查。换挡器掉档首要其原因或者是档位锁板弹簧弹性减退或档位锁销损伤比较加重性。换档拨叉滑块损伤比较加重性造滑套宽度过大，档位难以悬挂到啮合齿全齿相连接地点，啮合齿损伤比较加重性，如偏磨，也会造换挡器掉档。应拆装换挡器，进行更换已损伤比较加重性的元器件。