汽油密度机各缸油泵量和油泵精力不匀，使的那部分汽缸自燃具体步骤衰退，成型积碳，汽油密度自燃的发热量使的那部分汽缸内的连杆环顶温湿度过高，引致汽油密度机材质热困乏，连杆环得不着比较好的润滑油的作用,激发干耐摩擦而引致连杆环烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 如若发起机原地打转启动后有异响，且res排气烟色不好，种现像证明应先喷油不好、各缸喷油不一和单个缸不运转来做出常规检查疾病诊断。 喷续航里程不光滑的问题：泵油整体中含气流；脸上冒油阀螺旋板弹簧剪断亦或是脸上冒油阀偶件磨损情况；液压泵泵螺旋板弹簧剪断； 杂物使液压泵泵阻滞；压差大油阀液压过低；续航里程转换单位摔松，各缸供续航里程转换欠佳 勻；续航里程转换单位摔松。

连杆式顶间距处理不善，配置汽油密度机时，若果连杆式顶间距设定处理不善，就要会影响汽油密度机的文件压缩比，出现连杆式拉缸甚至连杆式烧损，这就需求汽油密度机在配置时要采用严格采用需求设定。 假设汽油机的连杆在锻压时出现通气孔、松软等障碍，在室温直流高压使用下，此类障碍就要将成为疲惫源而会诱发连杆疲惫损害；连杆中的夹渣先是溶化，诱发连杆烧熔。