208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 一般型号 | 汽油耗 | ||
| 重油机形号 | SC9D310D2 | 输出 | L/h |
| 柴油密度机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧手段 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油系统软件 | |
| 喷油事先角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 差不多740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 形壮尺寸大小 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动趋势 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉负担 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 然料 | 轻柴油车 |
| 配气构造 | 轴承润滑油软件系统 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 润化模式 | 学习压力溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴起到伞齿轮玩法 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 液压油存储空间 | 最好 19L(5.02gal.) | |
| 最短 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 前弯25° | |
| 关掉启用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈油 | 分类操作养护使用手册怎么写书 |
| 冷凝系统化 | 汽油机参数 | ||
| 放置冷却途径 | 惠阳淡水反复的蒸发 | 散热液访问量 | 200L/min /1500 rpm |
| 急冷液存储空间 | 12L( 3.17gal.) | 放置冷却液热损失率 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热影响 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压为软件系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气2g流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 离心法式,腰带带起 | 泄压阀客流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵联通流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀水温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 很大允许的风阻 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气平台 | 3kPa (新滤心) |
| 进入温差. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需撤换) | ||
| 高画质温湿度. 93°C | 排气口系统软件 | 10kPa(很大) | |
| 叶轮 | 电吹风式,氟塑料散热器风扇 | 上限允许的海拔高度 | 2000m |
| 直径不低于762mm, 10片 | 中冷器压力降限制值 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 电商操作系统 | |||
| 带发马达 | 28V×55A | 汽车电池充电端电压 | 24V |
| 电压电流调低器 | 镶入式,ibms电源电路式调器 | 蓄锂电池容积 | 180AH |
| 重新启动电机马达 | 24V×7.5kW | ||
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