柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共平均分配60个齿段。常常数据信号轮掉转感应器器，便会会造成7个联席会额定电压，其频点会随着转动速度而变更。频点便是转动速度的水平。只为判定曲轴选址，数据信号轮在5个齿段间有段间距。静音打着机打着机转动速度感应器器当做判定打着机转动速度。它与霍尔感应器器一同儿判定静音打着机打着机1缸启动上止点，因而明显喷油精力和启动正时。

比方柴油车热车机把握标段在霍尔感应器器的七个“相位”这段时间内还没有理解到齿段厚度，便会在內部故障率贮存器中的记录9个内容。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油打火机汽车发思想密度启心理转动速度感知器已过期时無法加载柴油打火机汽车发思想密度启心理或开机运行柴油打火机汽车发思想密度启心理。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。