玉柴YC6T/TD系起动因是配合中国内地外新型起动因的最新技艺完成独立自主科研的产品的。用四气门、增压中冷、电气控制竞聚率泵等运行环境，经玉柴最新的烧燃的开发技艺提升和验正，享有环保标准工业环保标准，准确性强，初始化业务能力强，售后维修性好的优点和缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气足够，挥发全面,油耗低。所采用电控系统缩聚反应泵高技术，作业趋于稳定，瞬态调节性好，启动的能力强。工率密较高。好的金属铸铁质电磁阀体和电磁阀盖，稳定可靠高。冷发动特性好，双减速发动机+电气控制喷油工艺，发动及时。机件公用性好，题材化地步高，一缸一盖空间结构，一体化维护费低。认可双清洁能源进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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